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改革开放40年 铁路的三大转变

时间:2018-12-26  来源:本站原创  作者:feslucky

来源:高铁网

        内容提要:  改革开放40年,中国铁路实现了由“追赶者”向“引领者”的角色转换。中国铁路在改革开放中实现了跨越式发展,且中国高铁已经拿下多个世界之“最”。 运营里程最长,运行图越织越密,从路网稀疏、线单站散,到中国高铁建成“四纵四横”的庞大高铁网络、“八纵八横”的宏伟蓝图也呼之欲出。运营速度最高,时刻表越跑越快,从蒸汽机车到内燃机车,再到“和谐号”高铁动车组,到如今时速350公里“复兴号”高铁动车组,运营速度已遥遥领先于世界。... 

  改革开放40年,铁路的改革发展是有目共睹的,从原有的内燃机车再到后期的电力机车,再到现在的高速铁路的大发展,铁路面貌发生了全方位翻天覆地的变化。

  改革开放40年,中国铁路实现了由“追赶者”向“引领者”的角色转换。中国铁路在改革开放中实现了跨越式发展,且中国高铁已经拿下多个世界之“最”。 运营里程最长,运行图越织越密,从路网稀疏、线单站散,到中国高铁建成“四纵四横”的庞大高铁网络、“八纵八横”的宏伟蓝图也呼之欲出。运营速度最高,时刻表越跑越快,从蒸汽机车到内燃机车,再到“和谐号”高铁动车组,到如今时速350公里“复兴号”高铁动车组,运营速度已遥遥领先于世界。

  改革开放40年,中国高路实现了“引进来”向“走出去”的转变。中国铁路的发展是一个“引进来,走出去”的巨大工程。青出于蓝胜于蓝,高铁肇始于日本,发展于欧洲,但却在中国完成了格局大变革,中国积极利用高铁与世界各国编织发展的经纬,筹建了欧亚高铁、中亚高铁和泛亚高铁。特别是“一带一路”倡议以来,一列列中欧班列走出国门,向世界各地不断延伸,而今已到达印尼、土耳其、英国等市场,中国高铁海外合作已遍地开花,与世界分享中国铁路发展成果。

  改革开放40年,中国铁路实现从“中国制造”向“中国创造”的转变。中国高铁从无到有,开始了“从探索走向突破、从制造走向创造”的崛起之路,不远万里自主创新了“中国模式”,创造出属于中国自己的品牌,更是成为世界高铁的“教科书”,“复兴号”高铁更是成为“中国创造”的有力见证。

  道路通,百业兴。铁路的飞速发展得益于改革开放国家经济的突飞猛进,经济发展上,铁路也起到“修路致富”的重要作用。(文/林少娜)

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